人工智能視覺系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)隱形監(jiān)測(cè) 北京科技報(bào)報(bào)道：很多喜歡開快車的人為了對(duì)付警車或路上的激光束測(cè)速裝置，他們往往會(huì)選擇在自己的愛車上裝一個(gè)雷達(dá)探測(cè)器,這種裝置能及時(shí)發(fā)現(xiàn)掃到車上的雷達(dá)測(cè)速激光束，從而能夠輕松逃避處罰。但是，來自佛羅里達(dá)大學(xué)的一項(xiàng)最新發(fā)明，一種完全無法察覺的人工智能視覺系統(tǒng)，恐怕會(huì)讓這些人的超速行駛成為歷史。 傳統(tǒng)的激光束測(cè)速方式容易被車載雷達(dá)探測(cè)器發(fā)現(xiàn) 從事此研究的機(jī)械與航空工程專業(yè)的大學(xué)助教狄克遜表示，新系統(tǒng)將永遠(yuǎn)也不會(huì)被人察覺，因?yàn)樗旧聿粫?huì)發(fā)出任何形式的能量。而目前使用的雷達(dá)激光槍是通過將光束射向移動(dòng)的目標(biāo)，射到目標(biāo)后就會(huì)將光束反射回槍上，此時(shí)，光束來去的頻率就會(huì)發(fā)生改變。當(dāng)光束反射到此槍上時(shí)，光束頻率的變化就會(huì)解譯成測(cè)定的速度。 那些車載雷達(dá)探測(cè)器能探知激光槍光束的能量變化，并警告超速行駛的司機(jī)，有人看到你在超速行駛。于是，許多司機(jī)就避免了因超速行駛而接到罰單的事情的發(fā)生。 人工智能視覺系統(tǒng)能隨時(shí)監(jiān)測(cè)出超速行為而不被發(fā)現(xiàn) 狄克遜表示，這個(gè)新系統(tǒng)沒有采用雷達(dá)和激光束，只需一臺(tái)攝像機(jī)連接到一臺(tái)小電腦上就行。計(jì)算機(jī)運(yùn)算法則或數(shù)學(xué)指令能使電腦連續(xù)不斷地記錄靜止不動(dòng)的目標(biāo)點(diǎn)，如汽車經(jīng)過后，路邊的那些靜止的樹。通過獲得的多張圖片，比較汽車與周邊目標(biāo)點(diǎn)的距離的變化，軟件程序就能算出汽車的速度。 警察一旦在他的警車上裝上這種攝像機(jī)兼電腦的裝置，他只要將攝像機(jī)對(duì)準(zhǔn)開車的司機(jī)，汽車的行駛速度就會(huì)顯示在警察的電腦屏幕上。如果在交通法庭上出現(xiàn)爭論，警官就可以出示一小段汽車超速行駛的錄像，就能毫無疑問地證明此司機(jī)的確是在超速行駛，并有確切的速度。 由于攝像機(jī)是不動(dòng)的，它不會(huì)發(fā)射任何東西到被測(cè)車輛身上，因此司機(jī)根本不會(huì)察覺到自己是否正在被監(jiān)視。那些試圖躲避警察處罰的超車司機(jī)很有可能還在暗自慶幸中就被警察抓了個(gè)正著。 用在機(jī)器人飛機(jī)上就能實(shí)現(xiàn)隱形監(jiān)控目的 據(jù)該所大學(xué)的新聞發(fā)布表示，該系統(tǒng)除了能用在陸地上監(jiān)測(cè)超速車輛外，還能用于飛機(jī)上充當(dāng)隱形追蹤器。美國士兵正準(zhǔn)備在無人駕駛飛機(jī)或卡車隊(duì)上配備此攝像機(jī)，以跟蹤“潛在的敵人目標(biāo)”。由于此技術(shù)無法察覺，因此敵人很難跟蹤到這些無人駕駛飛機(jī)或卡車隊(duì)。 機(jī)械與航空工程專業(yè)的大學(xué)教授庫迪拉表示，此項(xiàng)目的目的就是將此新系統(tǒng)的三維視覺能力轉(zhuǎn)到機(jī)器人飛機(jī)上的人造視覺智能上，并希望在沒有任何人力協(xié)助下，采用此技術(shù)的機(jī)器人飛機(jī)自己能飛翔。同時(shí)，攝像機(jī)還能給機(jī)器人飛機(jī)提供實(shí)時(shí)地形和天氣狀況信息，從而讓此機(jī)器人飛機(jī)做出航行決定。 狄克遜表示，人工智能視覺系統(tǒng)還準(zhǔn)備用于保障私人安全的地方，如倉庫和購物中心。由于它能被遠(yuǎn)程操控，此系統(tǒng)還能協(xié)助安全維護(hù)水庫中水的供應(yīng)。 狄克遜認(rèn)為此速度測(cè)量組件將會(huì)用于緊急執(zhí)行任務(wù)中。一些高級(jí)應(yīng)用軟件如持久不變的監(jiān)視，明后年將可能會(huì)付諸行動(dòng)。