近日，伴隨鐵路一批95#國(guó)ⅥA汽油罐車(chē)在廣西銷(xiāo)售公司屯里油庫(kù)完成計(jì)量交接，標(biāo)志著中國(guó)石油西北銷(xiāo)售廣西分公司數(shù)質(zhì)量誠(chéng)信交接交接工作再上新征程。
據(jù)悉，該公司近年來(lái)針對(duì)成品油計(jì)質(zhì)量問(wèn)題，一直致力于探索新的計(jì)量交接模式，構(gòu)建上下游企業(yè)和諧誠(chéng)信、互利共贏，促進(jìn)數(shù)質(zhì)量事業(yè)發(fā)展。
2020年，該公司首推實(shí)施下海油“誠(chéng)信交接”模式，變“兩次交接”為“一次誠(chéng)信交接”。實(shí)行專(zhuān)人、專(zhuān)管、專(zhuān)項(xiàng)協(xié)調(diào)誠(chéng)信交接工作，監(jiān)督發(fā)貨方定期檢定并校準(zhǔn)質(zhì)量流量計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行流量計(jì)空氣浮力、流量計(jì)系數(shù)修正，建立“誠(chéng)信船舶”臺(tái)賬，優(yōu)先裝載誠(chéng)信船舶，全程突出“誠(chéng)信”二字。自下海誠(chéng)信交接實(shí)施以來(lái)，海運(yùn)計(jì)量糾紛為零，使得碼頭泊位的利用率大大提高，有效保障了市場(chǎng)平穩(wěn)供應(yīng)。
緊接著，該公司不斷探索，將以往的現(xiàn)場(chǎng)抄表、場(chǎng)站及客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)簽字蓋章改為通過(guò)PPS系統(tǒng)遠(yuǎn)程在線簽章，利用電子簽章技術(shù)確保交接單據(jù)的法律效力，使場(chǎng)站人員從每日緊張的交接工作中解脫出來(lái)，免去了每日往返現(xiàn)場(chǎng)。創(chuàng)新了管道傳統(tǒng)計(jì)量交接模式，實(shí)現(xiàn)了管道成品油電子化交接。隨著管輸上量以及計(jì)量交接電子化的測(cè)試及普及，油庫(kù)電子化交接一次使用成功，使上下游單位之間真正實(shí)現(xiàn)了日計(jì)量交接數(shù)據(jù)的共享。
今年，該公司進(jìn)一步加強(qiáng)成品油計(jì)量交接管理，通過(guò)對(duì)廣西銷(xiāo)售屯里油庫(kù)、興業(yè)油庫(kù)實(shí)地調(diào)研考察，對(duì)油庫(kù)硬件設(shè)施、計(jì)量器具、油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理及計(jì)量人員素質(zhì)等方面分析比對(duì)，多方協(xié)調(diào)煉銷(xiāo)企業(yè)及鐵路相關(guān)部門(mén)，對(duì)鐵路罐車(chē)計(jì)量交接進(jìn)行全流程梳理，重點(diǎn)針對(duì)計(jì)量方式、鐵路發(fā)運(yùn)流程、油庫(kù)計(jì)量交接管理等方面進(jìn)行研討，最終確定廣西銷(xiāo)售屯里油庫(kù)為鐵路運(yùn)輸誠(chéng)信交接試運(yùn)行庫(kù)。
自誠(chéng)信交接開(kāi)展以來(lái)，該公司始終以 “公平、公正”和“誠(chéng)實(shí)、守信”為準(zhǔn)則，嚴(yán)格落實(shí)誠(chéng)信交接各項(xiàng)工作內(nèi)容，運(yùn)行效率大幅提升。下一步，該公司將逐步將誠(chéng)信交接推廣至其他運(yùn)輸方式及流向，進(jìn)一步提升運(yùn)行效率，努力降低油品損耗。
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